Fysik 1/Logbog uge 41

Fra Meinertz Wiki

Versionen fra 1. nov 2009, 00:58

Gruppemedlemmer:

• Ralph Møller Trane
• Jan Scholtyssek
• Kristian Hoppe Sehstedt
• Jonas Meinertz Hansen

Alle fra hold theta

Overvejelser

I et ideelt forsøg (dvs. uden friktion og luftmodstand) vil bilen køre rundt i loopet hvis den starter i højden 2,5*R hvor R er loopets radius.

Vi vil forsøge at minimere de to kræfter der umiddelbart vil påvirke bilen med den største mængde negativt arbejde: friktion og luftmodstand.

Friktion

Friktionens arbejde er afhængig af den distance som bilen bevæger sig langs banen, og den er afhængig af normalkraften, som igen er afhængig af tyngdekraften, og bilens hastighed.

Luftmodstand

Det arbejde som luftmodstanden påvirker bilen med er afhængigt af bilens fart, samt hvor langt bilen bevæger sig langs banen.

Måder at mindske friktion og luftmodstand

Begge de to kræfter er afhængige af hvor langt bilen bevæger sig, så vi kan gøre dem begge mindre ved at minimere banens længde. Loopet skal være mindre for at loopets omkreds bliver mindre og bilen skal slippes fra en lavere placering for at komme rundt.

Hvis loopet er mindre behøver bilen også mindre fart for at komme hele vejen rundt, hvilket gør luftmodstanden mindre.

Hvis loopet "giver sig" når bilen kører rundt vil den strækning som bilen kører for at komme rundt blive længere, og det er derfor også nødvendigt at stabilisere loopet.

Resultat

I slutningen af laboratorieøvelsen skulle bilen slippes fra en højde der var omkring 15% højre end den ideelle udregnede.